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  乌克兰总参谋部宣告，当地时间10月4日清晨4点31分，乌克兰特种部队突击了卡累利阿区域奥涅加湖上的俄军“坏人-M”护卫舰“格勒”号，这艘具有发射“口径”巡航导弹才能的小型护卫舰正从波罗的海前往里海，计划参加对乌克兰的“长途准确冲击”，成果被乌克兰先下手为强了，无人机击中了其右舷引擎舱。“乌克兰不单单是在炸毁黑海舰队，也在协助北约脱节侧翼要挟。”

  此外，乌军回击中了其他一些高价值方针，比如在库尔斯克区域击中了俄军“伊斯坎德尔-M”弹道导弹体系的一辆运输车和一套“Garmon”雷达、在沃罗涅日区域别离击中了俄军一套P-14FLena长途雷达和一套Sopka-2雷达综合体。

  比较进犯其他军事方针，俄军雷达可能是乌军最有爱好的方针，雷达是俄军防空网的最主要组成部分，重要程度乃至超过了各类防空体系，并且价值贵重，难以敏捷取得候补，对其进犯能有用撕裂俄军防空网，制造出更多防空缝隙，尤其是在克里米亚区域。

  一些专业军事分析师，比如迈克尔·克拉克教授，也注意到乌军要点冲击克里米亚的俄军雷达网，以为乌军在成心扯开俄军雷达网缺口，然后使用该缺口发起更大规划进犯，可能是“对克里米亚发起某种大规划进犯”，乃至有可能是大规划空袭后的地上进攻或两栖进犯，包含但不限于进犯克里米亚大桥或衔接克里米亚的陆地“走廊”。

  至于俄军，则在10月4日早晨突击了苏梅州肖特斯卡车站，导致前往基辅的客运列车和当地的通勤列车受重创，至少1人罹难、约30人受伤。

  乌克兰总统泽连斯基称“这是一场残酷的无人机突击，方针是肖斯特卡铁路车站”；乌克兰外长西比哈则指控俄军再次使用了“双击”战术，成心进犯救援人员。

  在昨日的文章中，我就说到俄罗斯技术人员晋级了自杀式无人机，让其能够进犯火车或大型车队等移动方针，不只进犯货运列车和货运车队，还进犯客运列车，这再次显现俄罗斯戎行在战役中的残暴，底子不顾及布衣伤亡。

  到撰文时，没看到任何实践依据阐明俄军对肖特斯卡车站的进犯与军事意图有关。

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